Рекомендации и меры предосторожности для установки однорядных шаровых поворотных колец

Подшипник slewing шарика Одиночн-рядка широко используемый аксессуар в механическом оборудовании. При его установке необходимо освоить определенный метод, иначе легко нанести повреждения, а также это нанесет непоправимые убытки. Перед установкойОдиночный подшипник slewing шарика рядка, Сначала проверьте сертификат и подпишите, чтобы подтвердить правильность используемой модели. Конкретное однорядное руководство по установке шариковых поворотных подшипников может относиться к следующим пунктам.

Ⅰ. Шаги для установки подшипника slewing шарика одно-рядка

1. Монтажный самолет

Монтажная поверхность должна быть гладкой и чистой, с удалением всех излишков материала, таких как остатки краски, шарики припоя, заусенцы и т. Д. При чистке будьте осторожны, чтобы не позволить растворителю проникать внутрь однорядного шарикового поворотного подшипника и не используйте растворители, которые повреждают уплотнительный материал. Перед сборкой убедитесь, что монтажная поверхность сухая и не содержит смазочных материалов. Кроме того, необходимо принять некоторые меры для защиты работников и окружающей среды.

2. Установите поддержку

Шершавость монтажной поверхности монтажной опоры не должна превышать Ra = 12,5, 6,3 мкм, а погрешность плоскостности монтажной поверхности должна быть проверена на окружность и радиальную погрешность. Значение допуска по окружности плоскостности имеет соответствующий диапазон стандартных значений с диаметром дорожки качения поворотного подшипника. Во избежание локальной перегрузки поворотного подшипника, вызванной неровностью монтажной плоскости или деформацией подшипника, ошибка плоскостности по окружности может иметь только одну волну взлетов и падений в любом диапазоне 180 градусов, и изменение небольшое.

3. Установка и позиционирование

Внутренние и наружные расевайс одно-строкиШариковый поворотный подшипникИметь мягкий ремень, который следует размещать с обеих сторон от основной грузовой плоскости. То есть он находится на 90 градусов в шахматном порядке от основной зоны нагрузки. На мягком ремешке есть отметка «джем» или «S». Кроме того, проверьте посадку поворотного подшипника и монтажной поверхности, обычно с помощью щупа. Если посадка не очень хорошая, заполните ее соответствующими материалами. После установки поворотного подшипника запрещается выполнять сварочные работы на опоре.

Ⅱ. Меры предосторожности установки для подшипника slewing шарика одно-рядка

При установке зубчатого поворотного кольца важно правильно отрегулировать люфт шестерни. Его можно отрегулировать с помощью щупа в точке радиального биения шестерни, или нажав на подводящий провод или другими подходящими методами. Если люфт не находится в пределах указанного значения, шестерню можно переместить для изменения межосевого расстояния. После регулировки поверните поворотный подшипник хотя бы на один полный круг, чтобы убедиться, что нет других точек высокого скачка зубьев. Отличается отПоперечный роликовый поворотный подшипник, После фиксации однорядного шарикового поворотного подшипника еще раз проверьте люфт и поддельный зазор. Самая высокая точка биения шестерни отмечена зеленой краской в зубчатой канавке.

Чтобы обеспечить достаточную смазку, смазку, указанную на чертеже или в руководстве по эксплуатации продукта, следует заправить перед первым использованием. Заметьте что тавот должен быть впрыснут во все штуцеры тавота один за другим, и подшипник slewing должен быть повернут пока тавот впрыснут до тех пор пока тавот увиден, что будет сжиман вне от кольца запечатывания. Когда шестерни смазаны, поверхности зубов должны быть чистыми. Рекомендуется использовать чистую щетку, чтобы нанести смазку на шестерни.

Что касается руководства по установке одиночного волейбольного поворотного подшипника, выше приведено некоторая часть содержимого, отсортированного для вас, я надеюсь, что это может быть полезно для вас. Есть еще одна вещь, на которую нужно обратить внимание. При смазке шестерен, чтобы обеспечить баланс сопротивления трения, вы можете нанести немного смазочного масла на резьбу болтов. Будьте осторожны, чтобы не нанести клей на ослабленные части болтов. Если у вас есть другие вопросы или вы заинтересованы в консультации с нашими продуктами, вы можете позвонить или оставить сообщение SWBTEC!