Какие типы поворотных подшипников?

Кольцо slewing большой подшипник который может принести всесторонние нагрузки, и может принести большие осевые и радиальные нагрузки и опрокидывать моменты в то же время. Подшипники поворотного кольца обычно имеют монтажные отверстия, внутренние или внешние шестерни, отверстия для смазочного масла и уплотнительные устройства, так что конструкция главного двигателя может быть компактной, простой в руководстве и простой в обслуживании. Подшипники поворотного кольца включают в себя четырехточечные шарикоподшипники без зубчатых колес, внешние шестерни и внутренние шестерни, двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники, пересеченные цилиндрические роликовые подшипники, пересеченные конические роликовые подшипники и трехрядные цилиндрические роликовые композитные подшипники. Серия. Четыре-точечный контактШариковый поворотный подшипникИмеет высокую емкость статической нагрузки, пересеченный цилиндрический ролик имеет высокую емкость динамической нагрузки, и пре-взаимодействие пересеченного подшипника конического ролика может сделать подшипник иметь большую ригидность поддержки и точность вращения. Трехрядный цилиндрический роликовый комбинированный подшипник приводит к высоте подшипника из-за улучшения несущей способности, и различные силы переносятся на разные дорожки качения. Поэтому, под такой же силой, диаметр подшипника можно значительно уменьшить, поэтому он имеет особенность делать главный двигатель более компактным. Это подшипник поворотного кольца с высокой несущей способностью.

1. Трехрядный комбинированный роликовый подшипник поворотного кольца.

Трехрядный роликовый поворотный подшипник имеет три отдельных верхних и нижних гонок и радиальных дорожек качения, так что нагрузка каждого ряда роликов может быть точно определена и может одновременно выдерживать различные нагрузки. Он имеет самую большую несущую способность среди четырех продуктов, а вал и радиальные размеры большие, а конструкция прочная. Трехрядный роликовый поворотный подшипник особенно подходит для тяжелой техники, требующей больших диаметров, таких как ковшовые экскаваторы, колесные краны, морские краны, поворотные ковши и автокраны большого тоннажа.

2. подшипник кольца слевинг шарика контакта двойной строки угловой

ОДвухрядный поворотный подшипникИмеет 3 гонки, и стальные шарики и прокладки можно сразу дишаргед в верхние и более низкие расевайс. Согласно условиям стресса, аранжированы 2 ряда стальных шариков с различными диаметрами. Этот вид открытого собрания очень удобен, и угол подшипника верхних и более низких дорожек качения дуги 90 °, которое может принести большую осевую силу и опрокидывая момент. Когда радиальная сила больше чем 0,1 раз осевая сила, расевай необходимо специально конструироваться. Осевые и радиальные размеры подшипника slewing шарика двух-рядка относительно большие, и структура тверда, особенно соответствующая для нагружать и разгружать машинное оборудование как краны башни и краны тележки которые требуют среднего диаметра или выше.

3. Одиночный перекрестный подшипник slewing ролика

Одиночный перекрестный подшипник slewing ролика состоит из двух рас, с компактной структурой, легким весом, высокой точностью изготовления, малым монтажным зазором и высокими требованиями к точности установки. Ролики расположены в кресте 1:1. Он может выдерживать осевую силу, большую радиальную силу и опрокидывающий момент одновременно и широко используется при подъеме транспорта, строительной техники и военной продукции.

4. Определите строку подшипник кольца slewing шарика контакта 4 пунктов

Одиночн-рядЧетыре точки контакта шариковый поворотный подшипникСостоит из двух гонок, с компактной структурой, легким весом, четырехточечным контактом между стальным шариком и дуговой дорожкой качения и может одновременно выдерживать осевую силу, радиальную силу и опрокидывающий момент. Его можно использовать в строительной технике, такой как поворотные конвейеры, сварочные операторы, краны малого и среднего размера и экскаваторы.