Поворотные подшипники являются относительно важным компонентом. Чтобы он работал лучше, он должен быть установлен и обслуживаться правильно. Как один из доверенныхПоставщики подшипников поворотного кольца, Ниже мы дадим вам несколько советов по продлению срока службы ваших подшипников.
1. Смазка-это ключ
Используйте высококачественные смазочные материалы и соответствующие методы смазки. Недостаточная подача масла может привести к повышенному износу и температуре, а поворотные подшипники могут страдать от износа при перегрузке и преждевременного повреждения. Если слишком много смазки, особенно при работе на высокой скорости, из-за трения двигателя будет выделяться много тепла, что вызовет химическое старение смазочного масла и приведет к износу поворотных подшипников.
2. Разумная регулировка разрыва
При сборке или установке поворотного подшипника, если зазор внутри подшипника слишком велик или в некоторых случаях нагрузка на масляный бак слишком велика, подшипник будет преждевременно поврежден, а срок службы подшипника сократится. В дополнение к высоким затратам на техническое обслуживание неправильная сборка и установка подшипников также могут иметь другие неблагоприятные последствия, такие как влияние на работу других компонентов и сокращение срока их службы.
3. Осмотр после установки
Является ли установка подшипника разумной, напрямую зависит от срока его службы и точности хоста. Неправильно установленные подшипники могут вызвать вибрацию и шум, снизить точность, повысить температуру и риск захвата и возгорания. И наоборот, после получения продукта изПроизводители подшипников поворотного кольца, При правильной установке срок службы подшипника не будет меньше. Поэтому после установки подшипника обязательно внимательно его проверьте.
1. Место установки
После установки подшипника проверьте столкновение ходовых частей и неподвижных частей, плавный поток смазочного масла, а также установку уплотнительного механизма и осевого механизма крепления.
2. Радиальный зазор
В дополнение к установке подшипников предварительного вмешательства, другие радиальные зазоры должны быть проверены. Радиальные шарикоподшипники можно проверить вручную, чтобы гарантировать плавность, гибкость, отсутствие вибрации и отсутствие тряски из стороны в сторону. Проверьте цилиндрический ролик и поворотное кольцо сферического роликоподшипника с помощью щупа и вставьте щуп между роликом и опорой. Глубина вставки щупа не должна превышать 1/2 длины ролика.
3. Степень близости между подшипником и плечом вала.
Как правило, поворотный подшипник плотной посадки должен быть близко к плечу. Во время осмотра можно использовать метод освещения и толщиномер. Если подшипник собран в отверстии поворотного подшипника с помощью интерференционной посадки, внешнее кольцо фиксируется плечом отверстия корпуса. Необходимо проверить, плотно ли подогнана контактная поверхность наружного кольца и отверстия корпуса, и проверить в соответствии с толщиномером.
4. Проверить
При нормальных обстоятельствах рабочая температура поворотного подшипника не может превышать 90 градусов по Цельсию, в противном случае это вызовет высокую температуру, отжиг и выгорание поворотного подшипника, а срок службы поворотного подшипника будет меньше.