Как улучшить яркость поверхности поворотного подшипника?

После использования в течение определенного периода времени на поверхности поворотного подшипника обычно обнаруживаются пятна или обесцвечивание, что не только влияет на его внешний вид и гладкость, но также напрямую влияет на производительность и срок службы подшипника. Итак, как улучшить яркость поверхности поворотного подшипника? Каковы же хорошие методы решения этой проблемы? Давайте учиться вместе.

Метод повышения яркости поверхности поворотного подшипника: гальваника.

Гальваника-это метод нанесения необходимого покровного слоя на поверхность подложки поворотного подшипника путем электролиза, образуя блестящую защитную пленку. Этот метод может не только улучшить поверхностную яркость поворотного подшипника, но также сыграть роль в предотвращении поверхностной ржавчины. Гальваника может быть разделена на одно-металлическое гальваническое покрытие, многослойное композитное гальваническое покрытие, гальваническое покрытие из сплава и т. Д. Существует много факторов, влияющих на качество слоя покрытия, таких как обработка предварительного покрытия, метод очистки и степень раствора покрытия, рациональность метода предварительного покрытия, создание системы решения для нанесения покрытия, сочетание и определение толщины, Параметры процесса (значение pH, температура, плотность тока), добавки (отбеливатели, выравнивающие агенты, снимающие напряжение агенты, смачивающие агенты, диспергаторы), анализ раствора покрытия и дополнительная система, операционная система, послегальваническая обработка (дегидрирование, герметизация) и т. д. Конечно, Этот гальванический слой играет только защитную роль на поверхности поворотного подшипника, и внутренняя структура подшипника не изменяется. Во время ежедневного использования износ все еще может влиять на яркость опорной поверхности, и существует риск ржавчины.

Метод повышения яркости поверхности поворотного подшипника: машинная пластическая деформация

Механически изменяя поверхностный слой металла через пластическую деформацию, затвердетый слой с более высокой твердостью и прочностью можно улучшить, который может увеличить плотность дислокаций и уточнить подструктуру поверхности подшипника поворота, таким образом увеличивая свою твердость и прочность. Значение шероховатости поверхности уменьшено, которое может улучшить поверхностную яркость подшипника от внешней точки зрения, и также улучшить поверхностную прочность усталости частей и уменьшить чувствительность зазубрины усталости. Первые два метода-как улучшить поверхностную яркость поворотного подшипника перед использованием, в то время как во время процесса использования только после технического обслуживания и очистки можно поддерживать поверхностную яркость подшипника.

Метод повышения яркости поверхности поворотного подшипника: хорошо справляется с предотвращением ржавчины.

Чистота

В процессе использования поворотного подшипника для очистки следует выбирать подходящие растворители, чтобы не повредить технологию предотвращения поверхностной ржавчины поворотного подшипника и избежать серьезных явлений коррозии. Хорошая очистка поверхности может восстановить яркость поворотного подшипника.

Смазка

Хорошо обслуживайте поворотный подшипник во время ежедневного использования, а также регулярно смазывайте и обслуживайте подшипник. В дополнение к смазочным работам следует также уделять внимание поддержанию поверхности подшипника сухой, что также может улучшить поверхностную яркость подшипника.

Металлический блеск подшипниковой стали поворотного подшипника на самом деле очень яркий. Причина, по которой у нас есть требование улучшить поверхностную яркость подшипника, связана с недостаточной защитой от ржавчины и очисткой во время использования. Поэтому хорошая работа по предотвращению ржавчины и очистке подшипника также очень важна для повышения яркости поверхности поворотного подшипника. Хорошая работа по очистке и обслуживанию подшипника во время использования может увеличить его яркость, а хорошая обработка по предотвращению ржавчины перед использованием также может увеличить яркость поверхности поворотного подшипника.