Поворотный подшипник без шестерни

В нашем обычном порядке не так много поворотных подшипников без шестерни. Некоторые клиенты требуют, чтобы поворотный подшипник без зубьев был предварительно натяг. Чтобы удовлетворить потребности клиентов, наши специалисты успешно разработали процесс производства и измерения поворотных подшипников с предварительной загрузкой.

В общем, он опирается на осевое смещение между внутренним и внешним малым поворотным кольцом подшипника для устранения части или всего зазора для достижения предварительной нагрузки. Как производители поворотных подшипников измеряют преднагрузку?

МетодПроизводители подшипников поворотного кольцаИспользуется метод пускового крутящего момента: измерьте пусковое тангенциальное усилие с помощью измерителя натяжения и рассчитайте пусковой крутящий момент. После получения крутящего момента предварительная нагрузка оценивается по соотношению между пусковым моментом и предварительной нагрузкой.

Поворотный подшипник SWBTEC без шестерни широко используется в кранах JIB. Кран JIB является промышленным компонентом и представляет собой кран легкой грузоподъемности с легкой рабочей прочностью. Он состоит из колонки, поворотной руки, поворотного устройства и электрической лебедки. Нижний конец колонны закреплен на бетонном фундаменте анкерными болтами. Для применения этого вида поворотного подшипника необходимо регулярно добавлять смазочную смазку в соответствии с рабочей средой для защиты дорожки качения. Путь качения должен быть заполнен с смазывая тавотом после 50 рабочих часов в первый раз, и после этого каждые 300 рабочих часов после этого. Поворотный подшипник необходимо наполнить смазкой до и после длительного размещения. Заполняя тавот должен быть унесен под условием медленного вращения подшипника slewing. Когда смазка переливается из уплотнения, это означает, что заполнение завершено.